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车主的“停车忧虑症”怎么治禾多科技发布的新

  隔壁王大哥前几天闺女想要一个台灯,说是只有宜家有,于是就开车载她去宜家,结果停车就花了两个小时,买东西花了十几分钟,出来排队结账又是一个半小时,以后出门都不想开车了。

  同事小陈最近买了一辆新车,很是爱惜,但是家楼下又没有停车位,于是每天都要开到小区东头的停车场去停车,走回家还要十分钟,这大冷天的也是受罪了。不过为了车辆的安全也是忍了。

车主的“停车忧虑症”怎么治禾多科技发布的新

  小编今天早上起晚了,准备打车去公司,突然想起来小区门口有共享汽车,就很快扫了一辆,心想省了一笔钱。没想到到了公司附近的停车点找了好久才把车还了,价钱和打车差不多了,完事停车点到公司还要好久,还是迟到了,心疼自己的50块。

  现在车越来越多了,停车也越来越消耗时间了,北京大型的商场几乎都要有一小时以上的停车时间,这让很多的人都不愿意或者说不敢开车出去玩。停车忧虑症也是成为了众多老司机的通病。12月14日,自动驾驶公司禾多科技就为这个问题的解决递交了一个满意的答案——代客泊车HoloParking。

  

  传统的自动泊车需要司机将车辆开到停车位旁,这无疑并没有减少停车时间的消耗。而HoloParking不同,司机可以在停车场门口下车,车辆自主完成车位的搜索和停车的动作,全程都无需人看管。也就是说车主不需要进去停车场,这无疑节省了大量时间,车主也不需要因为停车而烦闷了。

  

  现在市面上的自动泊车系统,大多依靠车辆本身的进行对停车参照物的识别进行停车,在45°角车位以及停车线被遮挡时时长会出现无法识别,无法自动泊车的情况。HoloParking通过“三端合一”的方式很好的解决了这一问题。“三端合一”的三端指的是车端、场端以及高精地图端。车端就是我们的车辆,场端指的是停车场本身,高精地图端则是指针对停车制作的高精度地图。“三端合一”下HoloParking的定位精度能达到5cm,泊车距离可能只有10cm。

  

  本次禾多科技也现场对HoloParking进行了演示,无论是单车还是多车,无论是正常场景还是模拟的雨天场景,HoloParking都是可以进行顺利停车的。

  在停车方面由于不需要人为去操作,所以是可以节约很多的时间的,但是取车的时间呢,难道我们要一直等到车辆过来么。针对这个问题小编也有幸采访了禾多科技的CEO倪凯,倪凯表示,HoloParking本身会根据车辆的位置计算出车辆到停车场门口所需要的时间,就和我们平时使用的滴滴打车可以看到司机多久到达是一样的。而且HoloParking还有望通过云计算,在车主安排好想要在目的地呆的时间长短后,进行一个合适的车位安排,这取车无疑是十分便捷的。但是如果出现“无良车主”不及时取车,极易造成不必要的拥堵情况。针对这一问题,禾多科技副总裁王征表示,长时间不取车的话,车辆会自动返回停车场,并对车主的信誉度进行一个扣分。虽然没有提到具体的处罚措施,但是在如今的信誉社会,大众对信誉度的重视程度还是十分高的。

  

  HoloParking发布的同时,禾多科技也披露了这款产品的落地计划即“2020计划”。

  “2020计划”指的是到2020年,禾多将支持在20个以上城市,每个城市至少20个停车场支持HoloParking代客泊车。为了实现这一目标,禾多与智慧停车企业“停简单”以及世界领先的激光雷达供应商Velodyne进行了合作,由于Velodyne为禾多提供优先采购权,所以禾多未来大规模部署有望的。未来Velodyne与禾多双方也打算努力控制成本,将单车的改造成本控制在2020元。

  

  禾多科技近期已经完成了近千万美元的A轮融资,由红杉资本中国基金领投,泛海投资跟投,IDG资本、四维图新和BAI(贝塔斯曼亚洲投资基金)继续增持。大量的资本注入无疑会提高禾多自主研发的速度,HoloParking也是“落地”有望,以后每天省出十几分钟甚至几个小时的时间你想好怎么安排了么?

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